*/ .recentcomments a{display:inline !important;padding:0 !important;margin:0 !important;}

Archive for the ‘OC odpowiedzialność cywilna’ Category

Ubezpieczenia komunikacyjne w zimie

Istotne jest, aby zebrać dane ubezpieczenia auto przed rozpoczęciem inwestycji w ubezpieczenie samochodu, które pomogą Ci dokonać właściwego wyboru, o którym firma ubezpieczeniowa i polityka jest najlepsze dla Ciebie. Czy szukasz w najpopularniejszej ubezpieczenie samochodu lub podróżnego ubezpieczenia auto ?? s ?? s lub nastolatka ubezpieczenie samochodu, nie zawsze są pewne ważne rzeczy trzeba wiedzieć, które odgrywają istotną rolę w ilości płacisz za ubezpieczenie. Rodzaju lub klasy pojazdu podczas jazdy robi bardzo dużą różnicę. Samochody sportowe, takie jak korwet, Ferrari itp wszystkie są bardzo drogie i kosztują więcej niż zwykłe ekonomicznego samochodu, za względu na rodzaj ich właścicieli, który kupuje. Historia napędową pojazdu będzie odgrywać ważną rolę. Lepiej i czyste rekord masz, tym mniej trzeba będzie zapłacić. Czasami można też znaleźć ubezpieczenia auto z firmami całkowicie internetowych. Niektóre z tych firm zapewniają naprawdę tanie auto insurance.You może bardzo szybko porównać pochodzące z wielu różnych firm, wykonując dokładne przeszukanie. Jednak być bardzo pewien, że porównać cechy, które są zawarte w polisie. Na przykład, firma może wyglądać tańsze niż inne, ale w rzeczywistości będą one wykluczyć niektóre ważne elementy, które będą niezbędne do ubezpieczenia. Tak więc trzeba zrozumieć, że taniej nie zawsze jest lepiej, szczególnie w insurance.Policies samochodów jest bardzo zróżnicowana w ich dostępnych funkcji i opcji, a liczba firm daje motywację, aby przejść na pokładzie z nimi. Rzeczywiście można zarobić jakieś duże oszczędności przy szukaniu odpowiednich polis ubezpieczeniowych policy.Many śmierć i ubezpieczenia zapewniają przypadkowemu pokrywę. Nigdy nie należy kupować tylko dlatego, że firma jest dostarczanie taniego polityki; Nigdy nie zapomnij wziąć z uwagą na funkcje firmy oferują, a przede wszystkim ich ogólnej niezawodności i reputation.Teenagers mają wysokie ryzyko wypadków, prawdopodobnie z powodu swoich lekkomyślnych nawyków. To dodaje jeszcze jeden ważny powód, dla ubezpieczenia auto. Ponadto, istnieje wiele innych opcji, które można dodać w auto ubezpieczenia. Niektóre z tych opcji mogą obejmować pokrywę awarii, uszkodzenia i pokrywa odpowiedzialność lekarza. Niektóre firmy będą pobierać opłaty dodatkowe dla tych opcji, a niektóre zawierają standardowe opcje. Dlatego też, przejść się i zobaczyć różne sklepy przed zakupem. Ubezpieczenia samochodowe również obowiązkowe w niektórych krajach.

Zimowe assistance dla kierowców

Choć większych opadów śniegu jeszcze nie ma to kwestią czasu jest to kiedy one nastąpią. Pojawił się natomiast drugi charakterystyczny dla zimy czynnik, którym jest mróz. Tak więc rano można spotkać coraz więcej kierowców, ze skrobaczkami do szyb, zdarzają się też problemy z rozładowanymi akumulatorami czy zamarzniętymi zamkami w drzwiach. Pojawiają się też pierwsze symptomy zimy w postaci zwiększonej liczby kolizji drogowych. Najczęstszym ich powodem według danych policji, są niesprzyjające warunki atmosferyczne oraz nieprzygotowanie do nich samochodu. Co roku firmy ubezpieczeniowe notują też zimą dwukrotnie albo trzykrotnie więcej zgłoszeń dotyczących kolizji i awarii.
Dużo stłuczek zdarza się szczególnie w okresie przed świętami Bożego Narodzenia, kiedy to wielu kierowców wybiera się na zakupy do sklepów. Większy ruch i korki plus wspomniane warunki atmosferyczne przyczyniają się do kolizji. Ten okres to również czas, w którym ubezpieczyciele sprzedają więcej niż zwykle polis assistance.

Lekarstwem na rozładowane akumulatory i usterki kół jest regularne sprawdzanie poziomu naładowania akumulatora oraz ilości elektrolitu oraz oczywiście założenie opon zimowych. Ten ostatni warunek wydatnie wpływa na bezpieczeństwo nie tylko kierowcy i pasażerów ale również innych użytkowników dróg.

Niemniej niezależnie od tego jak dobrze auto jest przygotowane do zimy, posiadanie assistance komunikacyjnego to praktyczne rozwiązanie, które może zaoszczędzić sporo nerwów, czasu i pieniędzy. Nie trzeba przekonywać o tym kierowców, którzy przynajmniej raz korzystali z pomocy, z tego tytułu. Zorganizowanie natychmiastowej pomocy w przypadku kolizji lub awarii jest usługą, na którą znajduje się coraz więcej chętnych. Niemniej jak to zwykle bywa z ubezpieczeniami dobrowolnymi assistance, mimo że należą do tej samej grupy polis, bywają różne. I tak samo jak w przypadku autocasco – nie cena jest najważniejsza ale zakres ubezpieczenia.
Kupując tą polisę po to by chroniła kierowcę przede wszystkim w zimie należy zwrócić uwagę na to czy gwarantuje pomoc w najczęściej pojawiających się w tym okresie sytuacjach. I nie należy poprzestawać na czytaniu oferty skróconej, w której ubezpieczyciel może wymieniać, że gwarantuje holowanie auta, wyciągnięcie go ze śniegu, wymianę koła, dowiezienie paliwa czy zorganizowanie zakwaterowania i samochodu zastępczego. To co z pozoru wygląda na kompleksową ofertę pomocy po przyjrzeniu się jej bliżej może okazać się, iż posiada wiele braków.
Przykładowo, w przypadku niektórych assistance w Ogólnych warunkach Ubezpieczenia można znaleźć zapis , że pomoc w przypadku awarii jest gwarantowana jedynie wtedy, gdy temperatura jest wyższa od -10 stopni C. Innymi słowy, jeśli mróz będzie większy, to w razie awarii kierowca pomocy nie otrzyma – a dokładniej nie otrzyma jej w ramach assistance. Innym wyłączeniem może być uzależnienie pomocy w razie awarii od tego w jakiej odległości od domu ona nastąpiła. Część ubezpieczycieli wprowadza ograniczenie, polegające na tym, że dopiero w pewnej odległości od miejsca zamieszkania przysługuje pomoc. Tak więc jeśli posiadający takie assistance kierowca ma problem rano z uruchomieniem auta, to polisa mu w tym nie pomoże. Trzeba też wiedzieć, że niektóre ubezpieczenia assitance nie mają w ogóle w zakresie ochrony sytuacji awarii lecz gwarantują pomoc tylko w przypadku kolizji drogowej. Tak więc przed zakupem niezbędnym jest uważne przeczytanie Ogólnych Warunków Ubezpieczenia i dopytania przedstawiciela firmy o zapisy, które budzą jakieś wątpliwości.
Polisa ta nie jest droga choć oczywiście jej cena zależy od zakresu ochrony ubezpieczeniowej – im jest ona szersza tym składka za assistance wyższa. Ubezpieczenie to w swojej podstawowej wersji dość często dodawane jest za darmo klientom kupującym ubezpieczenia komunikacyjne OC i AC. Niemniej nie znaczy to oczywiście, że takie podstawowe assistance każdemu wystarczy. Cena wersji standardowej może wynosić od 10 do 35 zł, trzeba jednak pamiętać, że pomoc na jaką możemy liczyć w tym przypadku jest mocno ograniczona. Przy szerszym zakresie będzie to koszt od 45 do 150 zł.

Kara dla PZU i UNIQUA – auto zastępcze należy się każdemu

W czerwcu tego roku  Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów rozpoczął postępowanie przeciwko dwóm ubezpieczycielom.

Są nimi PZU i UNIQUA. To już kolejny przykład współpracy Rzecznika Ubezpieczonych i UOKiK, bo motywem do rozpoczęcia działań były informacje od Rzecznika. Chodziło o odmawianie przez te firmy zwrotu kosztów poniesionych na wynajem pojazdów zastępczych poszkodowanym w wypadkach i kolizjach drogowych, którymi sprawcami byli konsumenci, którzy w tych firmach wykupili OC komunikacyjne.

ubezpieczenia komunikacyjne ocW toku postępowania okazało się, że ubezpieczyciele różnicują osoby poszkodowane, częściowo ograniczając swoją odpowiedzialność wobec nich. Koszty wynajmu samochodu zastępczego zwracane były tylko tym osobom, które prowadziły działalność gospodarczą. Pozostali konsumenci mieli możliwość otrzymania zwrotu jedynie wówczas gdy wykazali, że korzystanie z samochodu jest po pierwsze – niezbędne dla nich, a po drugi – nie mają możliwości korzystania z miejskiej komunikacji. Jeśli te warunki nie zostały spełnione, wspomniane firmy uznawały taką sytuację za szkodę niemajątkową i stwierdzały, że ubezpieczenie OC sprawcy nie finansuje tego typu szkód.

Innego zdania jest UOKiK, który stwierdził (tak samo zresztą jak Rzecznik Ubezpieczonych), że każdemu poszkodowanemu przysługuje zwrot wydatków poniesionych na wynajęcie pojazdu zastępczego, gdyż utracenie możliwości korzystania ze swojego samochodu zawsze jest dla konsumenta szkodą majątkową. Orzekł również, że klient nie ma obowiązku udowadniania, że auto jest mu potrzebne. Zakończenie postępowania UOKiK zbiegło się z wyrokiem Sądu Najwyższego w tej prawie, na które Prezes Urzędu również się powołała. 17 listopada tego roku uznał on, że niezależnie od tego czy poszkodowany prowadzi działalność gospodarczą czy też nie oraz niezależnie od możliwości korzystania z komunikacji miejskiej, ma prawo do zwrotu kosztu wynajęcia auta zastępczego. Warto wspomnieć, że o zbadanie tej sprawy do Sądu Najwyższego również wystąpił wspomniany Rzecznik Ubezpieczonych, po licznych sygnałach i skargach od konsumentów.

UOKiK nałożył karę na obie firmy ubezpieczeniowe PZU musi zapłacić 11 286 707 zł zaś UNIQA – 1 069 902 zł. Mają też nakaz zaprzestania tej praktyki. Póki co od decyzji Urzędu przysługuje ubezpieczycielom odwołanie.

Koszty, których zwrot przysługuje poszkodowanym w wypadkach komunikacyjnych

Firmy ubezpieczeniowe wspominają o niskiej świadomości ubezpieczeniowej Polaków najczęściej przy okazji komentowania porównania wyników sprzedaży określonych ubezpieczeń w Polsce i w krajach Europy Zachodniej.

Niemniej jak się okazuje ta niewielka świadomość dotyczy również wiedzy na temat uprawnień wynikających z byciu poszkodowanym.

Kilka dni temu swoimi doświadczeniami w tym względzie podzieliła się Kancelaria Radców Prawnych Europejskiego Centrum Odszkodowań. Jak się okazuje wiele osób poszkodowanych w wypadkach samochodowych nie wie o zwrot jakich kosztów może wystąpić do firmy, w której sprawca wykupił ubezpieczenie OC. Zazwyczaj ich roszczenia sprowadzają się do odszkodowania za poniesiony uszczerbek na zdrowiu oraz oczywiście do zwrotu koszty naprawy samochodu.

 

Kancelaria przypomina, że w przypadku szkód osobowych, poszkodowani mogą domagać się również zwrotu kosztów, które musieli ponieść z tytułu leczenia i rehabilitacji. Listę tych kosztów można znaleźć w Kodeksie Cywilnym, w artykule 444. Należą do nich wydatki poniesione na sfinansowanie leczenia i rehabilitacji, kupno sprzętu ortopedycznego i wózków inwalidzkich, w przypadku powstania niepełnosprawności – kosztów przystosowania pomieszczeń do potrzeb poszkodowanego. Oprócz tego ubezpieczyciel ma obowiązek zwrotu pieniędzy za opiekę innych osób nad poszkodowanym, za specjalistyczną dietę, operacje plastyczne oraz za przejazdy, które mają związek z leczeniem ale również z odwiedzinami bliskich osób. Jak więc widać katalog tych zwrotów jest dość spory.

Tymczasem z doświadczeń Kancelarii wynika, że ubezpieczyciele niejednokrotnie mnożą przeszkody na drodze wypłaty odszkodowań. Przykładowo odmawiają zwrócenia kosztów za prywatne wizyty lekarskie argumentując, że poszkodowani powinni korzystać ze świadczeń w ramach NFZ. Problem w tym, iż na specjalistyczne świadczenia w ramach publicznej służby zdrowia trzeba nieraz czekać dość długo. Dlatego Kancelaria reprezentując swoich klientów w sądach zawsze podkreśla, że mają oni prawo do jak najszybszego leczenia i powrotu do zdrowia.

 

Trzeba jednak pamiętać, że sama wiedza o tym co ubezpieczenie OC sprawcy może sfinansować nie wystarczy. Trzeba jeszcze zadbać o zebranie szczegółowej dokumentacji wydatków, które poszkodowany poniósł. Ta dokumentacja to przede wszystkim wszelkie rachunki i faktury ale również dokumenty potwierdzające wizyty u lekarzy i korzystanie z usług rehabilitantów.

Statystyki policji mówią: warto mieć autocasco

oc komunikacyjne pojazdowStatystyki publikowane przez policję pokazują, ze w ciągu pierwszych 6 miesięcy bieżącego roku, średnio w ciągu jednego dnia skradziono 43 samochody. Najwięcej kradzieży zdarzyło się na warszawskich parkingach. W całym roku 2010 średnia dzienna jeśli chodzi o kradzieże wyniosła 44 pojazdy.

Jak więc widać kradzieże są dość powszechne i myślenie życzeniowe typu „mnie to nie spotka”, nie jest dobrym rozwiązaniem. Dlatego warto pomyśleć zawczasu o zabezpieczeniu swojego auta przed taką sytuacją. Trzeba pamiętać, że dziś najwięcej aut znika z ulic i parkingów, a system alarmowy, to często zbyt mało, by uniemożliwić kradzież. Dobrym, choć drogim rozwiązaniem jest  korzystanie z parkingów strzeżonych. Jednak wiąże się to z wydatkiem rzędu 1200 – 1800 zł rocznie, poza tym nie zawsze przecież zostawiamy auto wyłącznie na parkingu.

Jeśli jednak zdecydujemy się na to rozwiązanie, warto zwrócić uwagę na to, czy parking, który chcemy wybrać, jest tak naprawdę strzeżony, czy tylko dozorowany. Jeśli w grę wchodzi ta druga opcja, uzyskanie odszkodowania od jego właściciela może być problematyczne. Pamiętajmy też, że w pierwszym półroczu tego roku z parkingów strzeżonych skradziono 3, 2 tys. aut.

Dlatego dużo bardziej opłacalnym zabezpieczeniem jest ubezpieczenie AC. Jest ono te skuteczniejsze gdyż działa wszędzie i choć nie zapobiegnie kradzieży, to pozwoli nam zdobyć pieniądze na zakup nowego auta. Tymczasem część kierowców mając świadomość tego, że autocasco nie jest obowiązkowe, nie decyduje się na jego zakup. Jednak gdy się doda do siebie częstotliwość kradzieży samochodów i koszt zakupu nowego, wówczas okazuje się, że brak polisy AC jest pozorną oszczędnością. Na zakup powinni zdecydować się szczególnie właściciele samochodów zaliczanych do kategorii luksusowej oraz średniej szczególnie tych, które najczęściej padają łupem złodziei. W tym roku są nimi  Volkswageny Passat oraz Golf. Tych pierwszy w pierwszym półroczu skradziono 562, tych drugich 572. Jeśli chodzi o cenę autocasco to nie jest ona wcale tak wysoka, jak się niektórym wydaje. Przykładowo ubezpieczenie AC dla Golfa w wieku 4 lat kosztować może od 700 do 1 tys. zł rocznie.

Zniżki nie niwelują podwyżek OC

Konieczność przedłużania umowy na ubezpieczenia samochodowe OC z roku na rok wiąże się z koniecznością opłacania coraz wyższych składek. Wynika to z faktu, że podwyżki są coraz częstsze i jeśli nawet nie  zawsze dotyczą wszystkich klientów, to jednak są takie, które obejmują sporą grupę konsumentów.  Jedna z porównywarek internetowych dokonała ostatnio analizy składek, które klienci, należący różnych grup wiekowych, musieli zapłacić w trzecim kwartale roku bieżącego i ubiegłego. Wzięto pod uwagę wartości uśrednione. Jak się okazało największe podwyżki dotyczyły, jak dotychczas, osób w wieku 20 lat, średni wzrost w stosunku rocznym wyniósł dla nich 242 zł, czyli 13 %. Dla 30-latków podwyżka wyniosła w sumie 36 zł, zaś 40- i 50-latkowie zapłacili odpowiednio o 43 zł i 72 zł więcej. W końcu dla 60-latków średnia zwyżka wyniosła 95 zł.

Coraz większa składka jaką trzeba zapłacić za sprawia, że kierowcy bardziej interesują się tym jakie zniżki można zdobyć przy zakupie polisy. Niektórzy mają nadzieję, że skoro przez rok nie brali udziału w żadnej kolizji, to otrzymana zniżka za następny rok bezszkodowej jazdy zniweluje podwyżkę. Jak się okazuje nie do końca tak jest.

W przeanalizowanym okresie stwierdzono, że np. kierowca, który w zeszłym roku miał 20 % zniżki, po uzyskaniu kolejnych 10 % za bezszkodową jazdę i tak zapłaci w tym roku o około 24 zł więcej niż w roku ubiegłym. Podobnie wygląda sprawa również z większymi zniżkami – zawsze istniała konieczność pewnej dopłaty. Nawet gdy ktoś uzyskał w tym roku maksymalną zniżkę za bezszkodową jazdę, czyli 60 % i tak zapłaci o 16 zł więcej niż w roku 2010.

Wszystko dlatego, że zniżka za rok bezszkodowej jazdy wynosi zazwyczaj 10 %, zaś średni wzrost stawki za ubezpieczenie OC w ciągu roku wyniósł również 10 %.

Ostatecznie cenę składki za ubezpieczenia komunikacyjne OC są ustalane indywidualnie przez każde towarzystwo ubezpieczeniowe, które bierze pod uwagę ponoszone ryzyko oraz rentowność danego typu polis.

Masz diesla? Uważaj ceny oleju napędowego wzrosną

Idą coraz trudniejsze czasy dla wszystkich posiadaczy aut z silnikami Diesla.

Cena paliwa, mimo że już jest wyższa niż 5 zł za litr, to w następnym roku będą kolejne podwyżki. Wszystko dlatego, że w życie wejdą dyrektywy Unii Europejskiej dotyczących podwyższenia akcyzy na olej napędowy. Wzrośnie ona z 302 do 330 euro za 1 tys. litrów. Patrząc na aktualny kurs euro można stwierdzić, że akcyza zwiększy się o trochę więcej niż 12 groszy na litrze. Do tego dojdą jeszcze zmiany na rynku paliw i w konsekwencji najprawdopodobniej całkowita podwyżka wyniesie 20 groszy na litrze oleju napędowego. Tak mówią niektórzy analitycy. Jednak może się okazać, że ceny wzrosną bardziej. Wszystko zależy od postawy sprzedawców, którzy mogą chcieć podwyższyć również marże za sprzedawane paliwo. Jeśli więc zwiększą się one, np. z kilku do kilkunastu groszy, wówczas litr benzyny może kosztować 5,3 zł a oleju napędowego – 5,5 zł.

Ranking ubezpieczen komunikacyjnych oc

Wiele osób, które planuje zakup nowego samochodu patrząc na to co dzieje się z cenami oleju napędowego dłużej się zastanawia przed zakupem auta z silnikiem diesla. Póki co do popularnych modeli ciągle jeszcze wybieranych należy Skoda Octavia posiadająca silnik o mocy 105 KM. Cena wersji z najuboższym wyposażeniem wynosi 72,5 tys. zł. Dla porównania Octavia z silnikiem benzynowym, mającym taką samą moc, kosztuje 60,6 tys. zł. Tak więc już przy zakupie pojazdu benzynowego oszczędza się 11,9 tys. zł. Biorąc pod uwagę wartość spalania, którą podaje producenty tego auta wychodzi, ze po 100 tys. km kierowca jeżdżący  dieslem zapłaci za paliwo o 9 tys. zł mniej, niż jeżdżący Octavią z silnikiem benzynowym. Tak więc by zakup się zwrócił potrzebne będzie przejechanie dłuższego dystansu. Po przejechaniu 150 tys. km oszczędność na paliwie wyniesie 13 tys. zł. Trzeba jednak uwzględnić przy tych wyliczeniach również to, że koszt przeglądu Octavii posiadającej silnik diesla jest większy niż w modelu benzynowym.

Jesienno-zimowe przygotowanie samochodu

Wprawdzie jesień już trwa od pewnego czasu, ale póki co nas rozpieszczała i nie wszyscy kierowcy uznali za stosowne przygotować swoje auta do sezonu. Tymczasem okres jesienno-zimowy wymaga kilku zabiegów, które zapewnią większy stopień niezawodności podczas dużo trudniejszych warunków, które w tym czasie występują. Więcej opadów i duża wilgotność powietrza może przyczynić się do postępowania procesów korozyjnych (im starsze auto tym większa podatność), źle wpływać na układy elektryczne w samochodach itp.

Jesien  – ubezpieczenia komunikacyjne

Oto kilka sugestii, których wdrożenie pozwoli na optymalne przygotowanie pojazdu na trudne warunki pogodowe. Pierwsze o czym powinniśmy pamiętać to kontrola oświetlenia, z uwagi na szybciej zapadający zmrok i mgły. Dobrze jest kupić nowe żarówki oraz zlecić w serwisie sprawdzenie w jakim stanie są nasze reflektory. Trzeba przypilnować, by sprawnie działały wszystkie światła, czyli drogowe, stopu oraz przeciwmgielne.

Na widoczność wpływa również stan wycieraczek. O ile latem najczęściej nie ma konieczności zwracania uwagi na sprawność ich działania, o tyle jesienią jest to istotne. Jeśli więc widzimy, że pióra są zużyte, warto wymienić je na nowe tak, by radziły sobie ze zbieraniem nieraz bardzo dużych ilości wody.
Kolejna kwestia to płyny, które powinno się wymienić na te posiadające niższą temperaturę krzepnięcia. Dotyczy to płynu chłodniczego i do spryskiwaczy. W przypadku tego drugiego trzeba pamiętać, że letni może uszkodzić spryskiwacz, bo gdy temperatura przybierze wartość ujemną, on zamarznie. Aby lepiej chronić silnik i jego podzespoły, warto też zadbać o wymianę oleju.

YouTube Preview Image

Kolejna sprawa to zmiana opon na zimowe. Należy to uczynić najpóźniej wtedy, gdy temperatura jest mniejsza niż 7 stopni C. Powinniśmy też co jakiś czas sprawdzać ciśnienie w nich i dbać, by było utrzymywane na właściwym poziomie.

Okres zimowy wielu kierowcom kojarzy się z rozładowanym akumulatorem, dlatego też należy go wcześniej dobrze naładować oraz wozić ze sobą kable rozruchowe.

Na koniec warto zadbać, by w kabinie nie gromadził się nadmiar wilgoci, który przyczynia się do zaparowywania szyb. Można to zrobić przez wymianę filtru kabinowego, pozbycie się dywaników wykonanych z materiału na rzecz tych gumowych. Oprócz tego przyda się oczywiście serwis, ze szczególnym uwzględnienie stanu układów hamulcowego i kierowniczego oraz zawieszenia.

Prawnicy i rzeczoznawcy dla poszkodowanych – nowa inicjatywa Rzecznika Ubezpieczonych

Ubezpieczenia w oczach PolakówRzecznik ubezpieczonych wystąpił z kolejną inicjatywą, której celem jest obrona interesów poszkodowanych w wypadkach komunikacyjnych. Zwrócił się on z wnioskiem do Sądu Najwyższego, by ten rozstrzygnął czy koszty wynagrodzenia dla prawnika czy rzeczoznawcy, którzy pomagają poszkodowanemu w uzyskaniu wyższego odszkodowania powinny być finansowane z kieszeni rzeczonego, czy też powinna za to zapłacić firma, w której sprawca wypadku wykupił OC.

Według statystyk policji, średnio w ciągu roku w wypadkach komunikacyjnych 50 tys. osób doznaje jakichś obrażeń, a kilkaset tysięcy bierze udział w kolizjach, które wiążą się z koniecznością naprawy samochodów.

Coraz więcej osób, które doznały uszczerbku na zdrowiu domaga się od ubezpieczycieli, by ci pokryli wspomniane koszty wynagrodzeń różnego typu specjalistów wynajętych do prowadzenia sprawy o odszkodowanie. Aktualnie bowiem nie ma przepisów, które jasno stwierdzałyby kto te koszty ponosić powinien, przed tym nim sprawa znajdzie się w sądzie. Ubezpieczyciele nie zgadzają się na zwracanie poszkodowanym tych pieniędzy tłumacząc, że to czy skorzystają z pomocy prawnika, czy rzeczoznawcy, jest ich indywidualną decyzją i skoro ją podejmują, to powinni ją sfinansować z własnych środków.

Prawnicy z biura Rzecznika Ubezpieczonych zbadali orzecznictwo sądów w takich sprawach  i stwierdzili, że w około połowie przypadków sądy zasądziły zwrot kosztów dla poszkodowanych. To spowodowało skierowanie wniosku do Sądu Najwyższego, który pozwoli ostatecznie rozstrzygnąć tą kwestię. Warto zaznaczyć, że w krajach Europy Zachodniej taka praktyka jest czymś normalnym, dlatego też jako pierwsi o zwroty kosztów usług prawników i rzeczoznawców zaczęli w naszym kraju występować cudzoziemcy poszkodowani w wypadkach spowodowanych przez obywateli naszego kraju.

Polskie towarzystwa ubezpieczeniowe są niechętne takim zwrotom. Dla nich udział specjalistów w postępowaniu odszkodowawczym to dodatkowe koszty związane nie tylko z ich wynagrodzeniem, ale również bardzo często z koniecznością wypłaty wyższego odszkodowania. Według Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego jeśli poszkodowanego reprezentuje prawnik, to może to zaowocować koniecznością wypłaty przez ubezpieczyciela nawet dwukrotnie większego świadczenia.

W pytaniu Rzecznika chodziło o OC komunikacyjne, zapewne jednak orzeczenie Sądu Najwyższego będzie dotyczyć wszystkich osób, które zostały poszkodowane przez działania osób pracujących w zawodach, w których wymagane jest obowiązkowe ubezpieczenie OC.

Jak odzyskać składkę za niewykorzystane ubezpieczenie OC?

Ubezpieczenie OC pojazdów mechanicznych jest w naszym kraju obowiązkowe i większość kierowców je wykupuje z uwagi na to, że w razie spowodowania kolizji, nie muszą płacić poszkodowanym odszkodowania ze swojej kieszeni. Przy zakupie polisy podpisujemy umowę na 12 miesięcy. Może się jednak zdarzyć, że po tym jak zapłacimy składkę z góry za cały rok w trakcie trwania umowy zdecydujemy się na sprzedaż auta. Przepisy mówią, że ubezpieczyciel powinien nam zwrócić składkę za niewykorzystany okres ubezpieczenia, różnie z tym jednak bywa.

 Ubezpieczenie OC – porównaj

Po sprzedaży samochodu w trakcie umowy ubezpieczenia na nowego właściciela przechodzą wszystkie prawa i obowiązki związane z polisą wykupioną przez poprzedniego właściciela. Jeśli kupujący w ciągu 30 dni od kupna auta jej nie wypowie, wówczas obowiązywać będzie aż do końca okresu, na który była zawarta.

Jeśli więc były już właściciel chce odzyskać część pieniędzy, które zainwestował w ubezpieczenie OC, powinien albo wliczyć je w cenę samochodu albo też umówić się z nabywcą, że ten wypowie umowę, sam sprzedający nie może bowiem tego zrobić. Warto jednak to ustalenie zapisać w umowie sprzedaży, w razie gdyby zaistniał jakiś problem z wyegzekwowaniem tego zobowiązania.

 

Jeśli mimo wszystko kupujący nie dotrzyma ustaleń w tej kwestii i nie wypowie umowy, to będzie ona obowiązywała do daty zapisanej w niej jako koniec okresu ubezpieczenia. To, że w umowie sprzedaży deklarował się on do wypowiedzenia polisy, nie wpływa w żaden sposób na jej ważność. W takiej sytuacji sprzedawca ma możliwość jednak zwrócenia się do osoby, która kupiła auto z żądaniem zapłacenia kwoty, która jest równowartością składki za niewykorzystany okres ubezpieczenia. Jeśli nabywca odmówi i nie zapłaci nam w wyznaczonym terminie, wówczas należy sprawę skierować do sądu. Przy zobowiązaniu zapisanym w umowie sąd raczej szybko przyzna nam rację.

W przypadku gdy umowa ubezpieczenia zostanie wypowiedziana przez nowego właściciela samochodu, możemy zwrócić się do firmy ubezpieczeniowej o zwrot wspomnianej części składki. Trzeba jednak pamiętać, że zwrot dotyczy tylko pełnych miesięcy. Jeśli więc umowa zostanie rozwiązana w połowie miesiąca, to za te dni, do końca tego miesiąca, zwrotu składki nie otrzymamy.

Czytają nas
Ankieta Ubezpieczeniowa

Z usług którego ubezpieczyciela korzystasz najczęściej przez internet

Pokaż wyniki